Paslanmaz çelik stop vanasının özellikleri ve kanal şekli

Paslanmaz çelik stop vanası, vana gövdesi malzemeleri için yüksek gereksinimlere sahip bir tür stop vanasıdır. Genel olarak kimya sanayi, denizcilik, ilaç, gıda makineleri ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılan 301.304.316 gibi çeşitli malzemeler bulunmaktadır. Paslanmaz çelik stop vanası manuel paslanmaz çelik stop vanasına, pnömatik paslanmaz çelik stop vanasına ve elektrikli paslanmaz çelik stop vanasına ayrılmıştır.

Paslanmaz çelik stop vanasının gövde ekseni, vana yuvasının sızdırmazlık yüzeyine diktir. Valf çubuğunun açılma veya kapanma stroku nispeten kısadır ve çok güvenilir bir kesme hareketine sahiptir, bu da bu valfi orta düzeyde kesme veya düzenleme ve kısma için çok uygun kılar. Paslanmaz çelik stop vanasının vana diski açıldığında, yuvası ile vana diskinin sızdırmazlık yüzeyi arasında hiçbir temas olmayacaktır ve çok güvenilir bir kesme hareketine sahiptir. Bu valf, ortam olarak kesme veya düzenleme ve kısma için çok uygundur. Bu tip vana boru hattına yatay olarak monte edilecektir.

Durdurma vanası açık durumda olduğunda, vana yuvası ile vana diskinin sızdırmazlık yüzeyi arasında temas olmaz, dolayısıyla sızdırmazlık yüzeyinin mekanik aşınması azdır. Çoğu durdurma vanasının vana yuvası ve vana diskinin sızdırmazlık elemanlarını onarması veya değiştirmesi kolay olduğundan, vananın tamamını boru hattından çıkarmaya gerek yoktur; bu, vana ve boru hattının tek bir parçaya kaynaklandığı durumlar için çok uygundur. . Bu tür vanalardan ortam geçtiğinde akış yönü değişir, dolayısıyla stop vanasının akış direnci diğer vanalara göre daha yüksektir.

Paslanmaz çelik stop vanasının özellikleri:

(1) Yapı, sürgülü vanadan daha basittir ve imalat ve bakım daha uygundur.

(2) Sızdırmazlık yüzeyinin aşınması ve çizilmesi kolay değildir ve iyi sızdırmazlık performansına sahiptir. Açma ve kapama sırasında valf diski ile valf gövdesinin sızdırmazlık yüzeyi arasında göreceli bir kayma yoktur, bu nedenle aşınma ve çizilme ciddi değildir, iyi sızdırmazlık performansı ve uzun servis ömrü vardır.

(3) Açılırken ve kapatılırken, vana diskinin stroku küçüktür, bu nedenle durdurma vanasının yüksekliği sürgülü vananın yüksekliğinden daha küçüktür, ancak yapısal uzunluk sürgülü vananınkinden daha uzundur.

(4) Açma ve kapama torku büyüktür, açma ve kapama zahmetlidir ve açma ve kapama süresi uzundur.

(5) Valf gövdesindeki kıvrımlı orta kanal, büyük sıvı direnci ve büyük güç tüketimi nedeniyle büyük sıvı direnci.

(6) Ortam akış yönündeki nominal basınç PN ≤ 16MPa olduğunda, genellikle aşağı yöndedir ve ortam, valf diskinin alt yönünden yukarı doğru akar; Nominal basınç PN ≥ 20MPa olduğunda, genellikle karşı akım benimsenir ve sızdırmazlık enerjisini arttırmak için ortam, valf diskinin üst yönünden aşağı doğru akar. Kullanım sırasında stop vanasının ortamı yalnızca tek yönde akabilir ve akış yönü değiştirilemez.

(7) Tamamen açıldığında valf diski sıklıkla aşınır.

Paslanmaz çelik stop vanasının kanal formu:

1. Stop vanasının kanal yönüne göre ikiye ayrılır:

1) Düz durdurma vanası

2) DC stop vanası: DC veya Y şekilli stop vanasında, vana gövdesinin akış kanalı ana akış kanalıyla eğik bir çizgi oluşturur, dolayısıyla akış durumunun hasar derecesi geleneksel stop vanasından daha küçüktür, dolayısıyla vanadaki basınç kaybı buna göre daha küçüktür.

3) Açılı stop vanası: Açılı stop vanasında sıvının yönünü yalnızca bir kez değiştirmesi gerekir, böylece bu vanadaki basınç düşüşü geleneksel yapıya sahip stop vanasından daha küçüktür.

4) Pistonlu stop vanası: Bu tip stop vanası, geleneksel stop vanasının bir çeşididir. Bu vanada disk ve yatak genellikle piston prensibine göre tasarlanmıştır. Valf diski bir sütun halinde parlatılır ve tapa, valf çubuğuna bağlanır. Sızdırmazlık, piston üzerinde manşonlu iki elastik sızdırmazlık halkası ile gerçekleştirilir. İki elastik sızdırmazlık halkası bir manşonla ayrılır ve pistonun etrafındaki sızdırmazlık halkası, kapak somunu tarafından kapağa uygulanan yük tarafından sıkıca bastırılır. Elastik sızdırmazlık halkası değiştirilebilir ve çeşitli malzemelerden yapılabilir. Valf esas olarak "açık" veya "kapalı" için kullanılır, ancak akışı ayarlamak için de kullanılabilen özel bir piston veya özel manşonla donatılmıştır.